{"id":1237,"date":"2026-09-11T12:07:18","date_gmt":"2026-09-11T10:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/?p=1237"},"modified":"2026-09-14T10:08:04","modified_gmt":"2026-09-14T08:08:04","slug":"10-kpi-de-logistica-imprescindibles-en-supply-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/10-kpi-de-logistica-imprescindibles-en-supply-chain","title":{"rendered":"10 KPI de log\u00edstica imprescindibles en supply chain"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Medir el rendimiento de la cadena de suministro es esencial para saber si una empresa est\u00e1 utilizando bien sus recursos, cumpliendo los plazos de entrega y manteniendo los costes bajo control. En este contexto, los <strong>KPI de log\u00edstica<\/strong> permiten transformar las operaciones diarias en datos objetivos que facilitan el an\u00e1lisis, el control y la toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un KPI log\u00edstico puede mostrar cu\u00e1nto tarda un pedido desde que se recibe hasta que llega al cliente, qu\u00e9 porcentaje de entregas se realiza a tiempo, cu\u00e1l es el coste de transporte o si existe una diferencia entre el inventario registrado y el stock f\u00edsico disponible en el almac\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos indicadores clave de desempe\u00f1o ayudan a identificar errores, evaluar la eficiencia y efectividad de las operaciones y establecer acciones de mejora continua. Sin embargo, medir m\u00e1s datos no significa gestionar mejor. La clave est\u00e1 en seleccionar las m\u00e9tricas relacionadas directamente con los objetivos de la empresa.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border-left: 4px solid #FFD203; padding: 16px; margin: 24px 0; box-sizing: border-box;\">\n  <p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-size: 16px; color: #FFD203; font-weight: bold;\">Puntos clave:<\/p>\n  <ul style=\"list-style-type: disc; padding-left: 20px; margin: 0;\">\n    <li style=\"margin-bottom: 8px; font-size: 15px; line-height: 1.5;\">Los KPI log\u00edsticos permiten medir la eficiencia de la cadena de suministro en \u00e1reas como inventario, almacenamiento, transporte, pedidos y nivel de servicio.<\/li>\n    <li style=\"margin-bottom: 8px; font-size: 15px; line-height: 1.5;\">Entre los principales indicadores destacan las entregas a tiempo, el lead time, la precisi\u00f3n del inventario, la rotaci\u00f3n de stock, las devoluciones y el coste log\u00edstico total.<\/li>\n    <li style=\"margin-bottom: 8px; font-size: 15px; line-height: 1.5;\">Medir estos KPI facilita detectar desviaciones, reducir errores, controlar costes y tomar decisiones basadas en datos.<\/li>\n    <li style=\"margin-bottom: 8px; font-size: 15px; line-height: 1.5;\">Para optimizar el rendimiento log\u00edstico es clave integrar la informaci\u00f3n, analizar los procesos de forma conjunta y aplicar una estrategia de mejora continua.<\/li>\n  <\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>\u00cdndice<\/h2><nav><ol><li><a href=\"#que-son-los-kpi-en-logistica\">\u00bfQu\u00e9 son los KPI en log\u00edstica?<\/a><\/li><li><a href=\"#por-que-son-importantes-los-kpi-logisticos\">\u00bfPor qu\u00e9 son importantes los KPI log\u00edsticos?<\/a><\/li><li><a href=\"#que-metricas-se-utilizan-para-los-kpi-logisticos\">\u00bfQu\u00e9 m\u00e9tricas se utilizan para los KPI log\u00edsticos?<\/a><\/li><li><a href=\"#10-kpi-logisticos-imprescindibles\">10 KPI log\u00edsticos imprescindibles<\/a><\/li><li><a href=\"#otros-kpi-de-almacenamiento-importantes\">Otros KPI de almacenamiento importantes<\/a><\/li><li><a href=\"#como-optimizar-los-kpi-en-logistica\">\u00bfC\u00f3mo optimizar los KPI en log\u00edstica?<\/a><\/li><li><a href=\"#como-elegir-los-kpi-adecuados-para-una-empresa\">C\u00f3mo elegir los KPI adecuados para una empresa<\/a><\/li><li><a href=\"#errores-frecuentes-al-trabajar-con-kpi-logisticos\">Errores frecuentes al trabajar con KPI log\u00edsticos<\/a><\/li><li><a href=\"#medir-para-mejorar-la-cadena-de-suministro\">Medir para mejorar la cadena de suministro<\/a><\/li><\/ol><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"que-son-los-kpi-en-logistica\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 son los KPI en log\u00edstica?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los KPI, siglas de <strong>Key Performance Indicator<\/strong>, son indicadores utilizados para medir el rendimiento de un proceso, una actividad o un \u00e1rea respecto a un objetivo previamente definido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En log\u00edstica, estos indicadores permiten controlar el desempe\u00f1o de operaciones relacionadas con almacenamiento, inventario, preparaci\u00f3n de pedidos, transporte, distribuci\u00f3n y entrega final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su prop\u00f3sito no es simplemente acumular informaci\u00f3n. Un buen indicador debe ayudar a la organizaci\u00f3n a comprender qu\u00e9 est\u00e1 ocurriendo, determinar por qu\u00e9 sucede y decidir qu\u00e9 acciones aplicar para optimizar los resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ejemplo, saber que una compa\u00f1\u00eda ha enviado 5.000 pedidos durante un periodo es un dato operativo. En cambio, saber que el 97 % de ellos se entreg\u00f3 dentro del plazo acordado es un KPI, ya que permite comparar el resultado con un objetivo, con otro periodo o con el desempe\u00f1o de otros almacenes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por tanto, un KPI debe estar vinculado a una meta concreta y ofrecer informaci\u00f3n \u00fatil para tomar decisiones.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.manuleva.es\/114-roll-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/banniere-blog-manuleva_roll-container.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-677\" srcset=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/banniere-blog-manuleva_roll-container.jpg 800w, https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/banniere-blog-manuleva_roll-container-300x56.jpg 300w, https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/banniere-blog-manuleva_roll-container-768x144.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 id=\"por-que-son-importantes-los-kpi-logisticos\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 son importantes los KPI log\u00edsticos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>importancia de los KPI log\u00edsticos<\/strong> reside en su capacidad para convertir una operaci\u00f3n compleja en informaci\u00f3n comprensible y accionable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cadena de suministro incluye m\u00faltiples procesos, proveedores, almacenes, recursos, operaciones de transporte y puntos de contacto con el cliente. Sin m\u00e9tricas adecuadas, resulta dif\u00edcil identificar en qu\u00e9 fase se produce una incidencia o determinar cu\u00e1l es su impacto sobre el negocio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los KPI facilitan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Evaluar la eficiencia operativa.<\/li>\n\n\n\n<li>Controlar tiempos de preparaci\u00f3n y transporte.<\/li>\n\n\n\n<li>Detectar errores en pedidos.<\/li>\n\n\n\n<li>Identificar diferencias de inventario.<\/li>\n\n\n\n<li>Prevenir una posible rotura de stock.<\/li>\n\n\n\n<li>Medir el nivel de servicio.<\/li>\n\n\n\n<li>Comparar almacenes, rutas y proveedores.<\/li>\n\n\n\n<li>Controlar el coste total.<\/li>\n\n\n\n<li>Mejorar la productividad.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizar la calidad del servicio.<\/li>\n\n\n\n<li>Tomar decisiones informadas.<\/li>\n\n\n\n<li>Establecer objetivos de mejora continua.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, permiten analizar tendencias. No se trata \u00fanicamente de conocer los resultados de la \u00faltima semana o del \u00faltimo mes, sino de observar c\u00f3mo evoluciona el rendimiento a lo largo del tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta capacidad de an\u00e1lisis puede generar una ventaja competitiva, especialmente en sectores donde la puntualidad, la disponibilidad de los productos y los costes de distribuci\u00f3n afectan directamente a la satisfacci\u00f3n del cliente.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"que-metricas-se-utilizan-para-los-kpi-logisticos\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 m\u00e9tricas se utilizan para los KPI log\u00edsticos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <strong>m\u00e9tricas<\/strong> dependen del tipo de empresa, del sector y de los objetivos establecidos. No obstante, los principales KPI suelen agruparse en varias \u00e1reas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En <strong>inventario<\/strong>, se pueden utilizar indicadores como precisi\u00f3n del stock, rotaci\u00f3n, cobertura o roturas de stock.<\/li>\n\n\n\n<li>En <strong>almacenamiento<\/strong>, destacan m\u00e9tricas relacionadas con productividad, utilizaci\u00f3n de capacidad, coste de almacenaje o precisi\u00f3n del picking.<\/li>\n\n\n\n<li>En la gesti\u00f3n del <strong>pedido<\/strong>, son importantes el tiempo de ciclo, el porcentaje de pedidos completos, los errores y el nivel de cumplimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>En <strong>transporte<\/strong>, se utilizan indicadores relacionados con puntualidad, capacidad de carga, coste del transporte, kil\u00f3metros recorridos o incidencias.<\/li>\n\n\n\n<li>Por \u00faltimo, en <strong>servicio al cliente<\/strong>, se analizan m\u00e9tricas como entregas a tiempo, devoluciones, reclamaciones o nivel de servicio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para que una m\u00e9trica pueda utilizarse como KPI debe tener una definici\u00f3n clara, una fuente de datos fiable, un periodo de referencia y un objetivo.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"10-kpi-logisticos-imprescindibles\" class=\"wp-block-heading\">10 KPI log\u00edsticos imprescindibles<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Esta es la vista de conjunto de los diez indicadores, con su f\u00f3rmula y lo que permite detectar cada uno. Lo desarrollamos a continuaci\u00f3n.<\/h3>\n\n\n\n<div style=\"margin: 24px 0; box-sizing: border-box; overflow-x: auto;\">\n  <table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px; line-height: 1.5;\">\n    <thead>\n      <tr style=\"background-color: #FFD203; color: #000;\">\n        <th style=\"text-align: left; padding: 12px; font-weight: bold; width: 25%;\">KPI<\/th>\n        <th style=\"text-align: left; padding: 12px; font-weight: bold; width: 45%;\">F\u00f3rmula<\/th>\n        <th style=\"text-align: left; padding: 12px; font-weight: bold; width: 30%;\">Qu\u00e9 revela<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n\n    <tbody>\n      <tr style=\"background-color: #fff; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Entregas a tiempo<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Pedidos entregados a tiempo \/ total de pedidos entregados \u00d7 100<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Puntualidad del servicio<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Lead time<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Fecha y hora de entrega - fecha y hora de recepci\u00f3n del pedido<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Velocidad de respuesta<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #fff; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Tasa de cumplimiento<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Pedidos cumplidos correctamente \/ total de pedidos \u00d7 100<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Calidad global del pedido<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Precisi\u00f3n del inventario<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Registros correctos \/ registros comprobados \u00d7 100<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Fiabilidad del stock en sistema<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #fff; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Rotaci\u00f3n de inventario<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Coste de los productos vendidos \/ inventario medio<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Renovaci\u00f3n del stock<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Tasa de rotura de stock<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Pedidos afectados por falta de stock \/ total de pedidos \u00d7 100<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Disponibilidad de producto<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #fff; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Coste de transporte<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Coste total de transporte \/ n\u00famero de env\u00edos<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Coste unitario de distribuci\u00f3n<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Eficiencia de carga<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Capacidad utilizada \/ capacidad total \u00d7 100<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Aprovechamiento de veh\u00edculos<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #fff; border-bottom: 1px solid #e5e5e5;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Tasa de devoluciones<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Productos devueltos \/ productos entregados \u00d7 100<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Calidad de la preparaci\u00f3n y del embalaje<\/td>\n      <\/tr>\n\n      <tr style=\"background-color: #f9f9f9;\">\n        <td style=\"padding: 12px; font-weight: bold;\">Coste log\u00edstico total<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Transporte + almacenamiento + inventario + preparaci\u00f3n + devoluciones + otros<\/td>\n        <td style=\"padding: 12px;\">Impacto financiero conjunto<\/td>\n      <\/tr>\n    <\/tbody>\n  <\/table>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Porcentaje de entregas a tiempo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este indicador mide el <strong>porcentaje de pedidos entregados<\/strong> dentro de la fecha o franja acordada con el cliente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Entregas a tiempo (%) = pedidos entregados a tiempo \/ total de pedidos entregados \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si durante un periodo se entregan 2.000 pedidos y 1.940 llegan en plazo:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.940 \/ 2.000 \u00d7 100 = 97 %<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este KPI es importante porque tiene una relaci\u00f3n directa con la satisfacci\u00f3n del cliente y la calidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una tasa baja puede estar relacionada con problemas en la planificaci\u00f3n, retrasos de proveedores, errores en el almac\u00e9n o una gesti\u00f3n ineficiente del transporte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Tiempo de entrega o lead time<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>tiempo de entrega<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como <em>lead time<\/em>, mide cu\u00e1nto tiempo transcurre desde el inicio de una operaci\u00f3n hasta su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de un pedido, puede calcularse desde que la empresa recibe la orden hasta que se produce la entrega al cliente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Lead time del pedido = fecha y hora de entrega - fecha y hora de recepci\u00f3n del pedido\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este indicador puede aplicarse tambi\u00e9n a compras, recepci\u00f3n de mercanc\u00eda, preparaci\u00f3n de pedidos o suministro por parte de proveedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reducir el lead time permite mejorar la velocidad de respuesta, aunque no debe hacerse a costa de incrementar excesivamente los costos o reducir la calidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Tasa de cumplimiento de pedidos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>tasa de cumplimiento<\/strong> mide la capacidad de la empresa para completar un pedido seg\u00fan las condiciones acordadas.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Tasa de cumplimiento (%) = pedidos cumplidos correctamente \/ total de pedidos \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cumplimiento de pedidos puede considerar diferentes condiciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Producto correcto.<\/li>\n\n\n\n<li>Cantidad correcta.<\/li>\n\n\n\n<li>Entrega puntual.<\/li>\n\n\n\n<li>Pedido completo.<\/li>\n\n\n\n<li>Documentaci\u00f3n correcta.<\/li>\n\n\n\n<li>Mercanc\u00eda en buenas condiciones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el indicador combina las dos condiciones m\u00e1s exigentes, entrega puntual y pedido completo, el sector lo denomina OTIF (on time, in full). Es la formulaci\u00f3n habitual en los acuerdos de nivel de servicio con clientes y operadores log\u00edsticos, y conviene fijar por escrito qu\u00e9 condiciones se incluyen antes de comparar resultados entre almacenes o proveedores. Cuanto mayor sea, mayor ser\u00e1 la efectividad de las operaciones y la capacidad de satisfacer la demanda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Precisi\u00f3n del inventario<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La precisi\u00f3n de inventario compara las unidades registradas en el sistema con las existencias reales en el almac\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Precisi\u00f3n de inventario (%) = registros correctos \/ registros comprobados \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un inventario preciso facilita la compra, la preparaci\u00f3n de pedidos y la planificaci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el contrario, las diferencias entre el inventario registrado y el stock real pueden provocar pedidos incompletos, exceso de mercanc\u00eda, roturas de stock, compras innecesarias o p\u00e9rdida de ventas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El uso de software de gesti\u00f3n de almacenes facilita el control de este dato y reduce errores manuales.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Rotaci\u00f3n de inventario<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>rotaci\u00f3n de inventario<\/strong> mide cu\u00e1ntas veces se renueva el stock durante un periodo determinado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una f\u00f3rmula habitual es:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Rotaci\u00f3n de inventario = coste de los productos vendidos \/ inventario medio\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una rotaci\u00f3n demasiado baja puede indicar exceso de stock o productos con poca salida. Sin embargo, una rotaci\u00f3n muy elevada tampoco siempre es positiva, ya que puede aumentar el riesgo de no disponer de suficientes unidades para atender la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa debe encontrar un equilibrio entre disponibilidad, costes de almacenamiento y nivel de servicio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Tasa de rotura de stock<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este KPI mide con qu\u00e9 frecuencia un producto solicitado no est\u00e1 disponible.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Rotura de stock (%) = pedidos afectados por falta de stock \/ total de pedidos \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las roturas de stock pueden generar entregas incompletas, retrasos, p\u00e9rdida de ventas y una menor satisfacci\u00f3n del cliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para controlar este indicador es necesario analizar conjuntamente la demanda, los proveedores, el stock de seguridad, la rotaci\u00f3n y los tiempos de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reducir este KPI requiere una buena gesti\u00f3n de inventario, pero eso no significa acumular mercanc\u00edas sin control, ya que un exceso de stock tambi\u00e9n afecta a la rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. Coste de transporte<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>coste de transporte<\/strong> permite conocer cu\u00e1nto cuesta distribuir los productos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede calcularse de diferentes maneras:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Coste por env\u00edo = coste total de transporte \/ n\u00famero de env\u00edos\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n puede analizarse el transporte sobre las ventas:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Transporte sobre ventas (%) = coste de transporte \/ ventas \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este KPI puede incluir combustible, conductores, operadores log\u00edsticos, peajes, mantenimiento, seguros, carga, descarga y \u00faltima milla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El coste del transporte no debe analizarse de forma aislada. Una reducci\u00f3n de costes puede parecer positiva, pero no lo ser\u00e1 si provoca retrasos, incidencias o una ca\u00edda en el nivel de servicio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8. Eficiencia de carga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>eficiencia de carga<\/strong> mide hasta qu\u00e9 punto se aprovecha la capacidad disponible de un veh\u00edculo, contenedor o recurso log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Utilizaci\u00f3n de capacidad (%) = capacidad utilizada \/ capacidad total \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacidad puede medirse en peso, volumen, n\u00famero de palets, unidades o metros lineales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este KPI de transporte ayuda a optimizar rutas y consolidar mercanc\u00edas. Una mayor utilizaci\u00f3n de la carga puede reducir el coste por unidad transportada, aunque tambi\u00e9n debe mantenerse un equilibrio con la puntualidad y la flexibilidad de la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">9. Tasa de devoluciones<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>porcentaje de productos devueltos<\/strong> muestra qu\u00e9 proporci\u00f3n de los productos entregados acaba generando una devoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Tasa de devoluciones (%) = productos devueltos \/ productos entregados \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una tasa elevada puede indicar problemas relacionados con:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Errores de picking.<\/li>\n\n\n\n<li>Producto equivocado.<\/li>\n\n\n\n<li>Da\u00f1os durante el transporte.<\/li>\n\n\n\n<li>Embalaje deficiente.<\/li>\n\n\n\n<li>Defectos de calidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Informaci\u00f3n incorrecta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de medir el n\u00famero total de devoluciones, es conveniente clasificarlas por motivo. De este modo, la empresa puede identificar la causa real del problema y aplicar una soluci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">10. Coste log\u00edstico total<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>coste total de log\u00edstica<\/strong> muestra el impacto financiero conjunto de las operaciones de la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transporte.<\/li>\n\n\n\n<li>Almacenamiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Personal.<\/li>\n\n\n\n<li>Inventario.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparaci\u00f3n de pedidos.<\/li>\n\n\n\n<li>Software.<\/li>\n\n\n\n<li>Gesti\u00f3n administrativa.<\/li>\n\n\n\n<li>Devoluciones.<\/li>\n\n\n\n<li>Operadores externos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una f\u00f3rmula de referencia ser\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Coste log\u00edstico total = transporte + almacenamiento + inventario + preparaci\u00f3n + devoluciones + otros costes log\u00edsticos\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n puede expresarse como porcentaje de las ventas para analizar su evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este indicador proporciona una visi\u00f3n global de la eficiencia financiera de la operaci\u00f3n y permite determinar si una mejora concreta est\u00e1 generando realmente m\u00e1s rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"otros-kpi-de-almacenamiento-importantes\" class=\"wp-block-heading\">Otros KPI de almacenamiento importantes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de los indicadores anteriores, algunas empresas necesitan controlar determinados KPI de almacenamiento:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La <strong>productividad de picking<\/strong> mide cu\u00e1ntas unidades, l\u00edneas u \u00f3rdenes se preparan por hora. Permite evaluar la productividad de diferentes \u00e1reas, turnos o almacenes.<\/li>\n\n\n\n<li>La <strong>precisi\u00f3n del picking<\/strong> mide el porcentaje de pedidos preparados sin errores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"background:#f9f9f9; border-left:4px solid #FFD203; padding:20px; margin:24px 0; font-size:15px; line-height:1.6; text-align:center;\">\n  <p style=\"margin:0; font-size:17px; font-weight:bold;\">\n    Precisi\u00f3n del picking (%) = pedidos preparados correctamente \/ total de pedidos preparados \u00d7 100\n  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n puede medirse la utilizaci\u00f3n del almac\u00e9n, comparando la capacidad ocupada con la capacidad total disponible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstante, una utilizaci\u00f3n excesiva puede reducir la eficiencia, dificultar movimientos internos y aumentar problemas de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para medir correctamente los KPI es necesario seguir una metodolog\u00eda com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>En primer lugar, debe definirse el objetivo. Por ejemplo, reducir el tiempo de entrega, aumentar la puntualidad o disminuir los costes.<\/li>\n\n\n\n<li>Despu\u00e9s, hay que establecer la f\u00f3rmula exacta del indicador. Todas las \u00e1reas deben utilizar los mismos criterios para que los resultados sean comparables.<\/li>\n\n\n\n<li>Tambi\u00e9n es necesario identificar la fuente de los datos. Estos pueden proceder de un ERP, WMS, TMS, CRM, software de transporte o herramientas de business intelligence.<\/li>\n\n\n\n<li>A continuaci\u00f3n, debe establecerse un periodo de an\u00e1lisis. Algunos indicadores se miden diariamente y otros semanal o mensualmente.<\/li>\n\n\n\n<li>Por \u00faltimo, cada KPI debe compararse con una referencia: un objetivo interno, el resultado del periodo anterior, otro almac\u00e9n o un nivel de servicio acordado.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Medir sin comparar aporta poca informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"363\" src=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imagen-interior-articulo-blog-10-kpi-1-1024x363.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1247\" srcset=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imagen-interior-articulo-blog-10-kpi-1-1024x363.jpg 1024w, https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imagen-interior-articulo-blog-10-kpi-1-300x106.jpg 300w, https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imagen-interior-articulo-blog-10-kpi-1-765x271.jpg 765w, https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imagen-interior-articulo-blog-10-kpi-1-1536x544.jpg 1536w, https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imagen-interior-articulo-blog-10-kpi-1.jpg 1570w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"como-optimizar-los-kpi-en-logistica\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo optimizar los KPI en log\u00edstica?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Optimizar un KPI no significa modificar el indicador, sino <strong>mejorar los procesos<\/strong> que determinan su resultado. Para ello, conviene actuar sobre la calidad de los datos, la integraci\u00f3n de sistemas y el an\u00e1lisis de las distintas fases de la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mejorar la calidad de los datos y conectar los sistemas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una organizaci\u00f3n que trabaja con informaci\u00f3n incompleta o desactualizada tendr\u00e1 dificultades para evaluar correctamente su rendimiento. Por eso, los datos deben ser fiables, homog\u00e9neos y estar actualizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n es importante integrar los sistemas utilizados en almacenes, transporte, inventario y pedidos. Esto permite obtener una visi\u00f3n m\u00e1s completa de las operaciones y detectar desviaciones con mayor rapidez.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Analizar cada etapa del proceso<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si aumenta el tiempo de entrega, por ejemplo, la causa puede encontrarse en el proveedor, la recepci\u00f3n de mercanc\u00edas, el picking, la carga o el transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Analizar cada fase por separado facilita identificar d\u00f3nde se origina el problema y aplicar acciones m\u00e1s precisas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Establecer alertas y umbrales de control<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un sistema de control puede indicar cu\u00e1ndo un resultado se encuentra dentro del objetivo, cu\u00e1ndo requiere seguimiento y cu\u00e1ndo necesita una acci\u00f3n inmediata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Definir estos l\u00edmites ayuda a priorizar incidencias y evita reaccionar de la misma manera ante cualquier variaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Analizar los KPI de forma conjunta<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los indicadores no deben interpretarse de manera aislada. Reducir inventario puede mejorar los costes, pero aumentar las roturas de stock. Del mismo modo, acelerar el transporte puede reducir el lead time, pero incrementar el coste por pedido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por tanto, la mejora debe buscar un equilibrio entre coste, tiempo, calidad, productividad y servicio al cliente.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"como-elegir-los-kpi-adecuados-para-una-empresa\" class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo elegir los KPI adecuados para una empresa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No existe un n\u00famero exacto de KPI v\u00e1lido para todas las organizaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cantidad depender\u00e1 del tama\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda, del n\u00famero de almacenes, del sector, del tipo de producto, de las operaciones internacionales y de los objetivos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un buen KPI debe ser:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Relevante para el negocio.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00e1cil de medir.<\/li>\n\n\n\n<li>Comprensible.<\/li>\n\n\n\n<li>Comparable.<\/li>\n\n\n\n<li>Basado en datos fiables.<\/li>\n\n\n\n<li>Relacionado con un objetivo.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00datil para tomar decisiones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, los indicadores deben revisarse peri\u00f3dicamente. Los objetivos empresariales cambian y las m\u00e9tricas tambi\u00e9n deben evolucionar.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"errores-frecuentes-al-trabajar-con-kpi-logisticos\" class=\"wp-block-heading\">Errores frecuentes al trabajar con KPI log\u00edsticos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El error m\u00e1s costoso consiste en analizar \u00fanicamente los costes. La eficiencia log\u00edstica depende tambi\u00e9n de la calidad, del tiempo, de la puntualidad y del nivel de servicio: un coste de transporte a la baja acompa\u00f1ado de una ca\u00edda de las entregas a tiempo no es una mejora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro error frecuente es cambiar de f\u00f3rmula o de per\u00edmetro de un periodo a otro, o de un almac\u00e9n a otro, lo que impide toda comparaci\u00f3n. Fijar por escrito la definici\u00f3n, el per\u00edmetro y la fuente de datos de cada indicador antes de empezar a medir evita tener que reconstruir el hist\u00f3rico m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"medir-para-mejorar-la-cadena-de-suministro\" class=\"wp-block-heading\">Medir para mejorar la cadena de suministro<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>KPI de log\u00edstica<\/strong> permiten convertir los datos operativos en informaci\u00f3n \u00fatil para mejorar el rendimiento de la <strong>supply chain<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, medir es solo el primer paso. La verdadera utilidad de estos indicadores aparece cuando la empresa analiza los resultados, identifica las causas de las desviaciones y aplica acciones de mejora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, una buena estrategia de gesti\u00f3n debe seguir un ciclo continuo:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>medir, analizar, identificar problemas, tomar decisiones, aplicar mejoras y volver a medir.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando los indicadores est\u00e1n correctamente definidos y alineados con los objetivos empresariales, se convierten en una herramienta fundamental para mejorar la eficiencia, controlar costes, elevar el nivel de servicio y fortalecer la rentabilidad de toda la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n<div class=\"crp_related   crp_related_block   crp-rounded-thumbs\"><h2>Art\u00edculos relacionados:<\/h2><ul><li><a href=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/inventario-almacen-como-hacerlo\"     class=\"crp_link post-1157\"><figure><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/imagen-cabecera.articulo-blog-inventario-almacen-150x150.jpg\" class=\"crp_featured crp_thumb crp_thumbnail\" alt=\"Profesional escaneando productos durante un inventario en un almac\u00e9n industrial organizado\" style=\"\" title=\"Inventario almac\u00e9n: c\u00f3mo hacerlo paso a paso\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" \/><\/figure><span class=\"crp_title\">Inventario almac\u00e9n: c\u00f3mo hacerlo paso a paso<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/cross-docking-que-es-y-como-funciona\"     class=\"crp_link post-1203\"><figure><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/imagen-destacada-articulo-blog-cross-docking-150x150.jpg\" class=\"crp_featured crp_thumb crp_thumbnail\" alt=\"Operaci\u00f3n de cross-docking en un almac\u00e9n log\u00edstico con carretilla elevadora, pal\u00e9s y camiones en los muelles de carga.\" style=\"\" title=\"Cross-docking: qu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" \/><\/figure><span class=\"crp_title\">Cross-docking: qu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/tipos-de-palets\"     class=\"crp_link post-1121\"><figure><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/imagen-destacada-articulo-blog-tipos-2-150x150.jpg\" class=\"crp_featured crp_thumb crp_thumbnail\" alt=\"Transpaleta manipulando un palet de pl\u00e1stico azul en un almac\u00e9n log\u00edstico\" style=\"\" title=\"Tipos de palets: caracter\u00edsticas y usos principales\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" \/><\/figure><span class=\"crp_title\">Tipos de palets: caracter\u00edsticas y usos principales<\/span><\/a><\/li><\/ul><div class=\"crp_clear\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubra los 10 KPI de log\u00edstica esenciales para medir la eficiencia de la supply chain, controlar costes, reducir errores y mejorar el nivel de servicio.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[],"class_list":["post-1237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-de-cargas-c1","category-elevacion-cargas-c2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1237"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1253,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1237\/revisions\/1253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.manuleva.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}